Вʼячеслав — інженер-механік і підприємець, власник EURO AUTO SERVICE TROCADERO у Констанці, людина, яка знає, як будувати автосервіс не на словах, а на практиці. В Україні він багато років розвивав власне СТО в Херсоні, а після початку повномасштабної війни був змушений почати все з нуля в іншій країні. Це історія не про «успішний успіх», а про професію, відповідальність і рішення, які доводиться приймати тоді, коли іншого варіанту просто немає.

«Я жив у Херсоні та був власником СТО JAPAN AUTO», — каже Вʼячеслав. Його шлях в автосфері почався задовго до власного бізнесу. У 2005 році він закінчив Харківський національний автомобільно-дорожній університет за спеціальністю інженер-механік, після чого кілька років працював на офіційних сервісах — у системі УКР-АВТО та на сервісі TOYOTA.

У 2018 році він відкрив власне СТО JAPAN AUTO. Починав із двох підйомників і невеликої команди, але поступово вибудував сервіс площею близько 1000 квадратних метрів.

«Моє завдання було простим: зробити повноцінний комплекс. У Херсоні були великі сервіси, але десь не було розвалу-сходження, десь — кузовного цеху, десь — шиномонтажу. Я хотів, щоб клієнт міг вирішити всі питання в одному місці», — пояснює він.

За словами Вʼячеслава, JAPAN AUTO стало одним із перших неофіційних СТО в Херсоні з повним спектром послуг. Чи було воно лідером за оборотом — він не береться стверджувати, але визнає: за обсягом робіт і можливостей сервіс точно був серед перших.
Щодня через СТО проходило близько 25 автомобілів. Паралельно — контроль процесів, робота з клієнтами та управління командою з 15 людей.

«Коли в тебе такий колектив, нудьгувати просто немає часу», — каже він.

«Початок війни я зустрів удома, в Херсоні. І перше, що зробив — зателефонував співробітникам і попросив їх сьогодні не виходити на роботу. Прямо зранку, на самому початку вторгнення. Я одразу сказав: не їдьте на СТО, збирайтеся і виїжджайте з міста, поки є можливість», — згадує Вʼячеслав.

За його словами, це було свідоме й принципове рішення. До окупації Херсона залишалися лічені години, і кожна хвилина могла вирішувати, чи встигне людина виїхати.

— пояснює він.

Після цього Вʼячеслав поїхав на СТО. Протягом кількох годин він видавав клієнтам автомобілі, які перебували на території сервісу, щоб люди могли виїхати з міста на власному транспорті.

«Я розумів, що автомобілі — це не просто майно. Для багатьох це була єдина можливість вибратися з Херсона. Тому спочатку я повернув усі машини клієнтам — і лише після цього закрив СТО», — каже він.
Вже того ж дня Вʼячеслав разом із родиною виїхав на захід України. Згодом сімʼя переїхала до Румунії за гуманітарною програмою, а сам він приїхав до Констанци наприкінці вересня 2022 року.

«Я жодного разу не був у Європі до цього. Усе було іншим — люди, правила, сама логіка життя. У перші дні дуже тягнуло назад в Україну», — зізнається він.

Певний час після переїзду Вʼячеслав працював онлайн із автозапчастинами. Це дозволяло триматися на плаву, але дуже швидко стало зрозуміло: як повноцінна стратегія це не працює.
Оренда житла, діти, школа й садок вимагали стабільного доходу та зрозумілого плану на майбутнє.

«Коли ти вже один раз пройшов шлях створення власного СТО, інших варіантів просто не виникає. Ти або повертаєшся до цього, або взагалі не займаєшся бізнесом», — каже Вʼячеслав.

Важливу роль зіграла й сама Констанца. Вʼячеслав досить швидко зрозумів масштаб місцевої української спільноти — і це було не відчуття, а конкретні цифри.
«Я бачив, як зростає онлайн-комʼюніті. Уже тоді в чаті “Українці в Констанці” було під 20 тисяч людей. Це дозволяло оцінити потенціал», — згадує він.
За його словами, йшлося не просто про “місто в місті”, а про сформовану й достатньо масштабну цільову аудиторію.

— пояснює Вʼячеслав.

«Найскладніше на старті — знайти приміщення на довгий термін і домовитися про умови», — розповідає Вʼячеслав. У цьому питанні пощастило: власник приміщення говорив російською, що значно спростило комунікацію.

Реєстрацію компанії та бухгалтерський облік він довірив консалтинговій фірмі. Формально реєстрація SRL у Румунії займає небагато часу, але на практиці процес розтягується на місяці.

«То сайт тиждень не працює, то погодження назви компанії затягується. А ти вже платиш оренду, але працювати ще не маєш права», — пояснює він.
Це етап, про який часто не говорять публічно, але який добре знайомий багатьом підприємцям.

Поки держава не дозволить працювати офіційно, бізнес фактично заморожений.

— каже Вʼячеслав.

Бажання все кинути не виникало.
«Я вже вклався. Варіантів не залишалося. Назад дороги не було — тільки вперед», — додає він.

Окремою історією стало відкриття банківського рахунку. Після перевірок рахунок погодився відкрити лише ING, і процес зайняв близько двох тижнів. Складнощі були повʼязані із санкційною політикою ЄС щодо клієнтів з тимчасово окупованих територій.

Згодом посилилися й податкові вимоги: уся звітність тепер оформлюється через систему E-Factura, що помітно збільшило обсяг адміністративної роботи.

Для автосервісу обовʼязковою є акредитація в RAR — Румунському автомобільному реєстрі, державному органі, який відповідає за технічні норми, сертифікацію та допуск СТО до роботи. Отримання цієї акредитації у Вʼячеслава зайняло близько року.

Вʼячеслав окремо наголошує: бухгалтерські компанії в Румунії не несуть відповідальності за помилки.
«Навіть якщо помилка з їхнього боку, відповідальність усе одно лежить на власнику SRL», — говорить він.

Сьогодні EURO AUTO SERVICE TROCADERO займається технічним обслуговуванням і ремонтом автомобілів усіх марок.

У сервісі виконують діагностику, ремонт ходової, рульової та гальмівної систем, компʼютерну діагностику, обслуговування автокондиціонерів, промивку радіаторів пічки та інші роботи.

Останнім часом перелік послуг розширився: додалися чистка паливних форсунок безпосереднього впорскування, чистка впускної системи орехоструменем і перевірка герметичності систем за допомогою димогенератора.

Навіть маючи лише один підйомник, завдяки оптимізації роботи, досвіду механіків і чіткому плануванню, сервіс здатен обслуговувати близько 10 автомобілів на день. Тут офіційно працюють три механіки — усі українці, з оформленими трудовими договорами та офіційною заробітною платою.

Це принципова позиція.

Легальний бізнес, офіційні робочі місця й відповідальність перед державою та людьми — те, що Вʼячеслав вважає базою, а не опцією.

Близько 90% клієнтів сервісу — українці. Вʼячеслав пояснює це просто: українські автовласники звикли слідкувати за станом автомобіля і цінують прозорість у сервісі.
«Для автосервісу немає нічого важливішого за постійного клієнта. Люди відчувають, коли ти обслуговуєш автомобіль так, ніби робиш це для себе», — каже він.

«Без курйозів не обходиться жоден автосервіс», — усміхається Вʼячеслав.

Найчастіше клієнти приїжджають зі стуками, скрипами чи вібраціями, які повністю зникають, щойно автомобіль заїжджає на територію СТО.

«Людина виїжджає — усе пропадає. За 15 хвилин повертається: “Ось, знову скрипить”. Я сідаю поруч — тиша. Але я їм вірю», — сміється він.

Бувають і зовсім нетипові ситуації. Один клієнт скаржився на сильний запах у салоні. У результаті під захистом автомобіля знайшли кота в дуже поганому стані. Інші сервіси відмовлялися братися за таку роботу, але в EURO AUTO SERVICE TROCADERO допомогли.
«У людини просто не було вибору. Він їздив по сервісах із ранку до вечора, і всюди отримував відмову. Ми взялися — і проблему вирішили», — розповідає Вʼячеслав.

Головним обмеженням для подальшого зростання Вʼячеслав називає площу приміщення. У планах — розширення та запуск нових послуг: шиномонтаж, балансування, регулювання розвалу-сходження та налаштування світла фар.

Говорячи про власний шлях, він підсумовує його не як історію успіху, а як урок.

— каже Вʼячеслав.

Він переконаний: навіть після завершення війни багато хто з нас повернеться в Україну. Але повертатися можна по-різному.

«Можна повернутися вже з працюючим бізнесом у Європі, з безцінним досвідом відкриття та ведення справ у ЄС, з розумінням правил і системи. І це той досвід, який у будь-якому разі залишиться з тобою», — підсумовує він.

Костянтин Черепинський

Залишайте ваші коментарі під статею в телеграм-каналі:
https://t.me/CTUAHub/596

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Контакти СТО:
📱 +40730722887
✍️ @euroautoservicetrocadero
📍 Constanța, Strada Artileriei 8 bis, район Trocadero